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剛性路面主要以水泥路面為主，柔性路面則以瀝青路面為主。因此為了認識和了解這兩種材料的路面，主要對水泥路面和瀝青路面的適用范圍和優缺點進行闡述。水泥路面的優缺點、瀝青路面的優缺點。
當前瀝青路面設計方法存在的主要問題，混合式基層瀝青路面結構設計的主要方法分析，混合式基層路面的結構特點，混合式瀝青路面結構設計方法分析。
瀝青路面由于具備諸多優點，已成為我國公路路面主要的路面結構形式。但在車輛荷載和自然環境的綜合作用下，無論是寒冷地區還是非寒冷地區，開裂問題都會存在，只是不同地區具有不同的開裂程度。
在我國已建成的高速公路路面，90％以上是半剛性基層瀝青路面，在今后的國道主干線建設中，半剛性基層瀝青路面仍將是主要的路面結構形式。高速公路半剛性瀝青路面的優點、瀝青道路工程實踐。
瀝青路面的分類，瀝青路面分為密實類路面和嵌擠類路面，瀝青路面可分為層鋪法施工、路拌法施工和廠拌法施工，瀝青面層可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、乳化瀝青碎石。
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目前我國在農村公路基礎建設過程中，效果良好的農村公路瀝青路面被廣泛采用，但在使用的過程中也存在著很多的問題，其中最主要的問題就是常見的瀝青路面裂縫現象。深圳東莞公路瀝青路面出現裂縫的成因分析與養護。
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